Главная авиационная держава мира совершила невероятный технологический рывок. Министерство транспорта США и Федеральное управление гражданской авиации (FAA) торжественно отчитались: в американских аэропортах начинается «историческое» обновление оборудования.
Авиадиспетчеров наконец-то избавят от необходимости работать с 3,5-дюймовыми дискетами. Да-да, теми самыми пластиковыми квадратиками из прошлого века, которые современная молодежь видела разве что на иконке «Сохранить» в Word.
Подобные статьи
Оказалось, что более чем на 400 американских авиационных объектах критически важная информация (данные о погоде, штормовых предупреждениях, планах полетов и закрытых зонах) до сих пор ежедневно и вручную переносится на дискетах.
Вся эта система безопасности полетов держится на честном слове и древних компьютерах Compaq родом из 1980–1990-х годов. Терминалы диспетчеров работают на базе легендарных, но слегка устаревших операционных систем MS-DOS и Windows 95.
Самое прекрасное в этой истории — снабжение. Поскольку заводы General Motors, IBM и Compaq уже лет тридцать как не выпускают запчасти для таких динозавров, американское правительственное ведомство нашло гениальный выход. Официальные лица подтвердили, что комплектующие для ремонта компьютеров авиаконтроля годами официально закупались… на интернет-аукционе eBay.
Чиновники называют начавшуюся модернизацию «крупнейшим шагом вперед». На этой неделе новые цифровые панели (систему E-IDS) наконец-то получили первые пять объектов, включая аэропорты Нэшвилла и Атлантик-Сити. Теперь диспетчеры могут видеть информацию на экранах в реальном времени, а не ждать, пока доползет дорожка считывания дисковода.
Правда, радоваться за американских пилотов и пассажиров пока рано. Полностью перевести всю страну на «цифру» и окончательно выкинуть дискеты на помойку истории Минтранс США планирует только к концу 2028 года. Главное, чтобы к этому времени на eBay не закончились старые рабочие дисководы.